中央林間から大井松田あたりまでは、小田急とほぼ並行し競って鉄ちゃんに萌えてもらおう・・・ ある意味、採算に乗るのはこの辺まででしょうか。 建設費を圧縮のため箱根はトンネルで一気に抜けず、JR御殿場線と並行して山を迂回しよう。 御殿場からは、富士五湖へ針路をとり、富士吉田へ富士急と相互乗り入れとしましょう。 さあ、河口湖からはどうしましょう。。。 とりあえず本栖湖あたりまでは観光収入を目論んで敷いたとして、さて、この先はどうしたものか。